近日,一則“北京最牛豪車地下車庫”的帖子引起熱議,在網絡、微信朋友圈中大量轉發(fā),北京銀泰中心的地下車庫“豪車遍地”,僅兩輛全球只有5輛的帕加尼風之子就價值6000萬,勞斯勞斯賓利法拉利都“普通至極”,奔馳寶馬保時捷都“吊絲級別”。記者實地調查感覺這里確實堪比車展豪車秀。
超級豪車隨處可見
當天上午9時許,記者來到位于北京銀泰中心的地下車庫,這里的車庫很大,分為長期固定停車區(qū)和臨時停車區(qū)。固定停車區(qū)主要為柏悅居頂級公寓住戶或相關商業(yè)用戶所用,單獨設停車管理崗亭服務。
記者轉了幾個彎兒驅車下到車庫,把車停到了臨時停車區(qū)的立體車位處。首先感覺這里與眾不同的是,停車管理員很多,每個路口都有一個,除了男性停車管理員,還有很多是年輕的姑娘,身穿類似空姐的職業(yè)制服,頭發(fā)全部是整齊盤起戴著帽子。
在臨時停車區(qū),普通常見的車輛居多,頂多有一些奔馳、寶馬。而步行穿過停車管理崗亭的攔車桿,來到長期固定停車區(qū),不用仔細尋找,就會發(fā)現(xiàn)前后左右隨處可見平時少見的超級豪車,大都是幾百萬到上千萬級別。首先是一輛銀白色法拉利458跑車,然后又看見幾輛賓利、幾輛蘭博基尼,還有瑪莎拉蒂總裁、邁巴赫57、兩門勞斯萊斯幻影跑車、勞斯萊斯古斯特,奔馳、寶馬的頂級級別車和定制款。短短不到20分鐘,記者看到約20輛價值幾百萬到千萬的超級豪車。
記者還發(fā)現(xiàn),有一輛豪車被專業(yè)車罩蓋住,似乎長時間沒有開過,只是靜靜停放在車位上。正在研究這些超級豪車的時候,一位年輕漂亮的女停車服務管理員走向記者,有禮貌地表示不可以在這個區(qū)域停留太久,且不允許拍照?!敖浝砭鸵^來了,已看到你們只是在觀察車輛,不是停車、取車。”此外,她表示不方便透露任何車主信息。
一位也曾特意來這里“參觀”過的超級豪車發(fā)燒友富先生告訴記者,“這里有很多限量版車以及定制車輛。有的豪車外觀看著很低調,看不出是限量定制版,但你要仔細觀察車內就會發(fā)現(xiàn),定制的豹紋內飾、獨特的操控面板設計等等,都會彰顯主人的個性和經濟實力。一般而言,這些超級豪車的車主有商業(yè)精英、愛車的富豪以及享受生活的富二代,他們中不乏中青年人,并非都是年長者,據(jù)我所知,女性也占有相當比例。買限量款超級豪車除了為了駕駛,也為了收藏?!?/p>
在北京,出現(xiàn)這樣的“民間地庫豪車展”并非偶然。《福布斯》不久前發(fā)表文章說,未來七年內中國將超過美國成為全球最大的豪車市場。但是,多年來一直在中國順風順水的豪車,從去年起遭遇銷售阻力。
“豪車突然在國內降溫原因不少,比如大經濟環(huán)境問題。最主要因素還是源自去年起政府一系列新政。拿亞市來說,銷量下滑,豪車的優(yōu)惠車型品種日益增加,3月超過59%的豪車都推出了優(yōu)惠?!眮嗊\村汽車交易市場副總經理顏景輝介紹。
此外記者還了解到,國外頂級豪車車商很注意保護自己的品牌形象,除了有錢以外,他們還會給買家設置門檻,對國人門檻甚至更高?!坝行┸嚥⒎怯绣X就能買到,你必須了解這個品牌的文化,甚至還需要經一位有品位的老車主介紹,才有資格去購買?!辟Y深汽車營銷專家蘇暉認為,目前國內的豪車市場很不正常,過多追求“炫”,而忽略了汽車文化。
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