想象一下未來，按一個按鈕汽車就可以自動達到指定目的地，你可以休閑在車內(nèi)喝咖啡看報紙，親密和朋友聊天，你們可以看一場電影或者像咖啡館里一樣相對慵懶而坐。你再不用全神貫注的緊緊盯著前方的馬路，枯燥的等待堵車的時間，然后還要花更多的心思找到合適的車位并小心翼翼的把車停進去。

　　這個未來需要多久？沃爾沃負責研發(fā)的高級副總裁彼得默滕斯在新浪未來新聲場上表示，自動駕駛的普及離我們還有十五年。十五年對于汽車的歷史來說不過是彈指一揮間，對于指日可待的未來，突然覺得無限美好。

　　車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛是相互依存的關系，車聯(lián)網(wǎng)會帶來一個全新的交通秩序，自動駕駛必須依托這個秩序才能順利進行，所以我們離車聯(lián)網(wǎng)的普及還有十五年。

　　想象一下汽車成為互聯(lián)網(wǎng)的一個小發(fā)光點的場景，每一輛車都在不斷傳遞和接受信息，車上的人也因此得到連接，這樣所組成的錯綜復雜的網(wǎng)絡中，將會誕生出一個新的世界。

　　車聯(lián)網(wǎng)的概念在2009年被提出，直到現(xiàn)在接近五年，這個本身太過專業(yè)化的概念還沒能引起太多車主的注意，引用一則調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，僅僅有15%的用戶表示了解車聯(lián)網(wǎng)概念，25%的用戶表示聽說過車聯(lián)網(wǎng)，高達20%的用戶表示從來沒有聽說過車聯(lián)網(wǎng)概念。另外還有15%的用戶認為車載導航就是車聯(lián)網(wǎng)。

　　雖然車聯(lián)網(wǎng)是一件很偉大的事情，但是我們對它了解并沒有那么明朗。車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期，而這些也是通往自動駕駛的必經(jīng)之路。我們平時所使用的語音、導航、興趣點、緊急救援等都不過是車聯(lián)網(wǎng)功能的一個小角落，在目前的條件還不能真正的實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的條件下，制造商逐步的推進這些功能，逐步的完善和完整車聯(lián)網(wǎng)。

　　car 2 car 車間互聯(lián)

　　車聯(lián)網(wǎng)承載了車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，缺少以上的任何一項都不能稱之為完整的車聯(lián)網(wǎng)。而當下我們可以為車聯(lián)網(wǎng)做一些什么呢？也許你已經(jīng)注意到了，在車聯(lián)網(wǎng)的消息滿天飛的時候，一些互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)已經(jīng)安奈不住了，正因為嗅到了這潛在的巨大商機，汽車的智能設備企業(yè)正在崛起。

　　上海博泰昉iVokaMINI X

　　無獨有偶，6月18日上海博泰昉達在北京正式發(fā)布了其車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型產(chǎn)品——iVokaMINI X，在此前上海博泰昉已經(jīng)為諸多汽車廠家提供了汽車上的多媒體服務和解決方案，這次以一個普渡眾車的形象來到公眾面前，一插就變智能車？汽車界的小米盒子由此誕生，但是接口數(shù)據(jù)全開放的態(tài)度，更讓人覺得上海博泰昉是在下一盤很大的棋。

　　汽車使用者的痛點就是車聯(lián)網(wǎng)的魅力

　　交通擁堵是困擾城市發(fā)展的一個巨大難題，大量的汽車帶來的污染和能源浪費，還有被無辜浪費的擁堵時間都是現(xiàn)代汽車的痛點所在，車聯(lián)網(wǎng)是一個新的突破點，有望解決這些問題，并極大的提高駕車的舒適程度，如果能夠解決痛點，商機就不請再來，所以相關行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)的競爭力度不亞于目前的電動車。

　　據(jù)專家測算分析，智能交通技術可實現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實現(xiàn)短途運輸效率提高近70%，實現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。同時，由于平均車速的提高也將帶來燃料消耗量和汽車排放排量的減少，汽車油耗可由此降低15%。統(tǒng)計信息表明，我國每年僅交通事故一項造成的傷、亡人數(shù)就達50多萬，死亡人數(shù)十多萬。智能交通技術將大大提高交通管理水平，有效減少交通事故的發(fā)生，可使車輛安全事故率比現(xiàn)在降低20%，交通事故死亡人數(shù)下降30%-70%。為此，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)對我國汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

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