01恒大發(fā)布公告

10月2日晚間，中國恒大、恒大物業(yè)同時(shí)發(fā)布公告稱，已向聯(lián)交所申請于10月3日上午9時(shí)起恢復(fù)買賣公司股份。

在此之前，9月28日盤前，三家“恒大系”港股上市公司同步公告稱，其股票暫停買賣。9月28日晚間官宣：許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強(qiáng)制措施。

在上一輪停牌結(jié)束后，復(fù)牌首日中國恒大股價(jià)一度跌超80%。今日復(fù)盤后，“恒大系”上市公司的股價(jià)表現(xiàn)值得關(guān)注。

02“恒大系”今日復(fù)牌

與上一次停牌時(shí)長接近港股18個(gè)月“大限”相比，這一次“恒大系”官宣復(fù)牌的動作來得十分干脆。

10月2日晚間，中國恒大、恒大物業(yè)同時(shí)發(fā)布公告稱，已向聯(lián)交所申請于10月3日9時(shí)起恢復(fù)買賣公司股份，并提醒稱，“本公司證券持有人及潛在投資者于買賣本公司證券時(shí)務(wù)請審慎行事”。

中國恒大在公告中稱，公司于2023年9月28日發(fā)布的內(nèi)幕消息公告，內(nèi)容有關(guān)本公司接到有關(guān)部門通知，本公司執(zhí)行董事及董事會主席許家印先生因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強(qiáng)制措施。董事會認(rèn)為本公司目前不存在需要公布的其他內(nèi)幕消息。

不過，作為“恒大系”三駕馬車之一的恒大汽車，截至發(fā)稿尚未發(fā)布復(fù)牌消息。

回顧來看，此次“恒大系”的停牌，僅耽誤了兩個(gè)交易日。9月27日午后，中國恒大、恒大物業(yè)、恒大汽車三家股價(jià)大跳水，原本盤中漲近14%的中國恒大跌18.99%，恒大汽車跌20%，恒大物業(yè)跌14.49%。

在此次停牌前，中國恒大總市值42.25億港元，恒大汽車總市值60.73億港元，恒大物業(yè)總市值63.78億港元。

在上一輪長達(dá)十幾個(gè)月的停牌后，今年7月28日，恒大汽車成為首家復(fù)牌的“恒大系”公司，恒大物業(yè)在8月3日復(fù)牌，中國恒大于8月28日復(fù)牌，復(fù)牌首日股價(jià)均出現(xiàn)暴跌。

復(fù)牌首日，中國恒大股價(jià)一度跌超80%，最終收跌78.79%。恒大汽車復(fù)牌當(dāng)日股價(jià)較停牌大跌61.3%，恒大物業(yè)當(dāng)日股價(jià)較停牌前跌47.4%。