近日，南昌縣政府官網(wǎng)公布了南昌縣互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車停車設施專項規(guī)劃（2023-2035）（征求意見稿），本次規(guī)劃范圍為在編的南昌縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年）確定的城鎮(zhèn)開發(fā)邊界的中心城區(qū)。

主要包括蓮塘片區(qū)、象湖新城片區(qū)、象湖濱江片區(qū)、銀三角片區(qū)、小藍經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、八一鄉(xiāng)、向塘鎮(zhèn)、向塘陸港新城片區(qū)、姚灣港區(qū)等，依據(jù)上位規(guī)劃確定的城市定位、結構、用地布局，結合城市人口經(jīng)濟條件，對進行本次互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車進行規(guī)劃。

但除了公布南昌縣互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車停車設施專項規(guī)劃以外，此次還曝光了南昌縣交通路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃、軌道交通規(guī)劃，這也是我們最關注的部分。

01

道路交通規(guī)劃體系

從規(guī)劃方案看，市縣協(xié)同形成開放式的骨干路網(wǎng)體系，支撐城市空間結構拓展。

其中，南昌大道、洪州大道、南外環(huán)、 桃新大道-昌韶高速、高新大道作為城市快速路，復興大道、金沙大道、迎賓大道、蓮塘大道作為干線性主干道，納入南昌市“十縱十橫十聯(lián)”骨干路網(wǎng)。

02

軌道交通規(guī)劃

在軌道交通規(guī)劃上，現(xiàn)狀建成3、4號線，其中3號線已爭取未來延伸至南昌南站；規(guī)劃5、6、8、10、11 號線，中心城區(qū)里程共計58.6Km布局中小運量軌道系統(tǒng)線路。

完善軌道網(wǎng)絡增補四條中小運量軌道交通線路，增加南北向主要交通流向的支撐，和東西向三大板塊的交通聯(lián)系。

其中1線為區(qū)域線 ，接駁地鐵3號線、規(guī)劃5、8 號線，串聯(lián)昌南新城、老城、 銀三角、 向塘，建議制式為云軌、智軌、 有軌電車；

2線為城區(qū)線 ，接地鐵3號線、規(guī)劃6、8、 10、11 號線，串聯(lián)昌南新城、沿江商務區(qū)、小藍以及老城，建議制式為云軌、智軌；

3線為城區(qū)線（遠期擇機建設） ，接地鐵3號線、規(guī)劃 6、 10、 11號線，串聯(lián)濱江商務區(qū)、小 藍、老城，建議制式為云軌、智軌；

4線為城區(qū)線（遠期擇機建設） ，接地鐵3、4 號 線、規(guī)劃8、 11號線，服務濱江、小藍工業(yè)通勤需求，建議制式為云軌、智軌。

同時也指出，優(yōu)先考慮實施前兩條線！

03

什么是云軌、智軌？

在城市軌道交通火熱建設的當下，不僅有數(shù)量方面的增長，還有模式方面的創(chuàng)新，從傳統(tǒng)的地鐵，到后來的輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車，再到新穎的中低速磁浮、智軌、云軌、巴鐵，在這其中，智軌是軌道交通領域十分前衛(wèi)的新概念。

智軌全稱為智能軌道快運系統(tǒng)（Autonomous rail Rapid Transit，ART），屬于交通工具里的跨界之作。

智軌的特點在于，它是有軌道的，但軌道是虛擬的。它像有軌電車一樣多節(jié)編組，又不需要實體軌道；它像列車一樣不會偏出車道，又采用了汽車的膠輪。換句話說，是軌道交通與公共汽車的交叉類型。

它是全新交通工具，設計最高時速為70公里，但因為不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設周期僅需一年，能快速投入使用，因為在路面行駛，有點像一輛加長版的公交。

比亞迪云巴：也叫云軌，作為一種全新的交通方式，屬于小量運輸系統(tǒng)，設計最高時速為70公里，車身輕巧，造價較低，多規(guī)劃用于機場擺渡、景區(qū)觀光以及社區(qū)范圍內(nèi)的循環(huán)運載。云巴建設成本低、建造周期短等優(yōu)勢，可廣泛應用于大中城市，但是云巴車身較短，載客量相對來說較少。

而其實，網(wǎng)友們對比亞迪云巴并不陌生，早在2020年，南昌市人民政府就與比亞迪股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在軌道交通領域、電子領域等進行合作，包括了瑤湖軌道交通項目，然而目前已因故暫停推進。（回顧：瑤湖云巴，沒戲了！）

雖然規(guī)劃很美好，但最終能不能落實，還有待考量。對此，你期待嗎？

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