隨著地鐵二期三條線路的全線洞通，距離開通運(yùn)營越來越近，而大家對地鐵三期何時能審批通過就更加期待了。

01、疑似申報(bào)圖流出

近日，疑似南昌市地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃申報(bào)圖流出，涉及1號線支線、3號線東延、5號線、6號線一期工程4個項(xiàng)目。

從曝光的信息上看，本期建設(shè)規(guī)劃（2024~2029年）4條線路，總長98.2公里，設(shè)站69座，投資估算總額640.56億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6.52億元/正線公里。

而從具體站點(diǎn)信息上看：

5號線為環(huán)線設(shè)計(jì)，起、終點(diǎn)都是雙港東站，線路長度54.3公里，設(shè)站37座，建設(shè)年限2025.12~2031.06；

6號線一期起點(diǎn)為灣里站，終點(diǎn)為南大一附院站，線路長度26.1公里，設(shè)站20座，建設(shè)年限2024.12~2029.12；

1號線支線起點(diǎn)為北山站（不含），終點(diǎn)為樵舍西站，線路長度14.7公里，設(shè)站10座，建設(shè)年限2025.12~2030.12；

3號線東延起點(diǎn)為京東大道站（不含），終點(diǎn)為創(chuàng)新二路站，線路長度3.1公里，設(shè)站2座，建設(shè)年限2024.12~2028.12。

02、7號線不見了

細(xì)心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，此次涉及的4條線路，與此前曝光的地鐵三期線路，有了些變化。

首先，地鐵7號線不見了，取而代之的是1號線支線。

早在去年4月發(fā)布的《2023年南昌市重大重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃》信息中，公布的線路有地鐵5號環(huán)線、6號線一期、7號線一期及3號線東延線組成，總里程達(dá)到約90.3公里。

此次取消了7號線，從此前曝光的7號線走向來看，該線路將經(jīng)過朝陽新城、象湖東岸、洪都新城以及廣州路，最后與南昌東站相連。而今，該線路如果真取消的話，對廣州路沿線的居民來說，可不太樂觀。

其次，線路長度有變化。

5號線由53.6公里調(diào)整為54.3公里，增加了0.7公里；

6號線一期由25.6公里調(diào)整為26.1公里，增加了0.5公里；

1號線支線由15.1公里調(diào)整為14.7公里，減少了0.4公里。

具體站點(diǎn)位置應(yīng)該會有細(xì)微的調(diào)整。

03、線路走向

從南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃批后公布圖中看到，地鐵1號線支線將由雙港站引出，途經(jīng)儒樂湖核心區(qū)，最終抵達(dá)臨空區(qū)，未來區(qū)域發(fā)展將再迎高光時刻。

5號線，是南昌首個環(huán)線軌道交通，串聯(lián)的區(qū)域也是最多的，包括新建、經(jīng)開、九龍湖、揚(yáng)子洲、青山湖、青云譜洪都新城、象湖新城、象湖濱江等，5號線的建設(shè)將把南昌軌道交通能級邁上新的高度，地鐵數(shù)量和區(qū)域?qū)⒏鼜V。

6號線起自灣里站，一期止于象湖新城南大一附院站，途徑新建、紅谷灘、朝陽洲、朝陽新城、象湖濱江，與5號線（規(guī)劃）、2號線、4號線換乘。

3號線東延由京東大道站引出，下穿艾溪湖，終點(diǎn)設(shè)在創(chuàng)新二路，線路全長約3.1公里，全線設(shè)站2個，該線路跨湖段進(jìn)行了施工預(yù)留。

不過，一切未正式批復(fù)的消息，都做不得數(shù)，很可能下次又變了！

對此，你最希望哪條線路批復(fù)呢？留言告訴我們吧！