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近日，有網(wǎng)友就南昌地鐵什么何時審批下來進(jìn)行提問。

并表示，最近看到南昌地鐵申報已經(jīng)到了國家發(fā)改委，心里很是激動，南昌人口慢慢增加，產(chǎn)業(yè)慢慢加強(qiáng)，省會引領(lǐng)戰(zhàn)略效果明顯，但交通依然是大家關(guān)注點(diǎn)，對產(chǎn)業(yè)和人口有非常大幫助，想了解目前咱們地鐵申報進(jìn)度怎么樣，預(yù)計什么時候能正式開動。

對此，南昌市發(fā)展和改革委員會最新回復(fù)表示，為落實(shí)交通強(qiáng)省戰(zhàn)略要求，加快“一樞紐四中心”建設(shè)，南昌市于2022年年初啟動了南昌市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（以下簡稱“三期建設(shè)規(guī)劃”）編制與申報工作。

目前，三期建設(shè)規(guī)劃已完成省內(nèi)初審，正在積極與國家發(fā)改委等部委溝通，力爭三期建設(shè)規(guī)劃早日獲批。待三期建設(shè)規(guī)劃獲批后，南昌市將立刻啟動相關(guān)項(xiàng)目的前期工作。

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根據(jù)南昌地鐵發(fā)布，今年四月，南昌地鐵熱度持續(xù)攀升，客運(yùn)強(qiáng)度穩(wěn)居全國第十。

4月，南昌地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量3603.1萬人次，日均120.1萬人次。其中1號線客運(yùn)量1318.97萬人次，2號線客運(yùn)量930.73萬人次，3號線客運(yùn)量660.11萬人次，4號線693.24萬人次，線網(wǎng)客流強(qiáng)度0.94萬人次/公里日，同比增長7.15%，排名全國第十。在同等客流量級地鐵城市中排名第一，在運(yùn)營里程200公里以內(nèi)城市中排名第三。

八一館站、地鐵大廈站、八一廣場站、丁公路北站、繩金塔站仍是客流大站，月度累計乘降量達(dá)1659.92萬人次。

而地鐵三期，涉及區(qū)域更廣，讓灣里、新建、青云譜等區(qū)域結(jié)束無地鐵的生活。未來，南昌的交通將更加便捷。

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前段時間，疑似南昌市地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃申報圖，涉及1號線支線、3號線東延、5號線、6號線一期工程4個項(xiàng)目。

從曝光的信息上看，本期建設(shè)規(guī)劃（2024~2029年）4條線路，總長98.2公里，設(shè)站69座，投資估算總額640.56億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6.52億元/正線公里。

而從具體站點(diǎn)信息上看：

5號線為環(huán)線設(shè)計，起、終點(diǎn)都是雙港東站，線路長度54.3公里，設(shè)站37座，建設(shè)年限2025.12~2031.06；

6號線一期起點(diǎn)為灣里站，終點(diǎn)為南大一附院站，線路長度26.1公里，設(shè)站20座，建設(shè)年限2024.12~2029.12；

1號線支線起點(diǎn)為北山站（不含），終點(diǎn)為樵舍西站，線路長度14.7公里，設(shè)站10座，建設(shè)年限2025.12~2030.12；

3號線東延起點(diǎn)為京東大道站（不含），終點(diǎn)為創(chuàng)新二路站，線路長度3.1公里，設(shè)站2座，建設(shè)年限2024.12~2028.12。

而此前曝光的地鐵7號線，經(jīng)過朝陽新城、象湖東岸、洪都新城以及廣州路，最后與南昌東站相連。不過這條線路，一會有一會沒有，最終會如何，也還是個未知數(shù)。

你最希望哪條線路批復(fù)呢？留言告訴我們吧！